中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)發(fā)展部部長(zhǎng)侯表示，雖然目前中國(guó)新能源汽車(chē)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但仍面臨挑戰(zhàn)。比如產(chǎn)品技術(shù)還有很大的提升空間，尤其是成本和經(jīng)濟(jì)性的某些方面，目前還不能被所有消費(fèi)者接受。還有就是配套體系的建設(shè)，也需要協(xié)調(diào)發(fā)展。另外，特別值得注意的是，在自主品牌的發(fā)展方面，要加強(qiáng)自主品牌新能源汽車(chē)的發(fā)展，避免像今天傳統(tǒng)汽車(chē)那樣的尷尬局面。侯表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。2020年前，中國(guó)新能源汽車(chē)將處于產(chǎn)業(yè)培育過(guò)程中。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，應(yīng)以核心技術(shù)的突破為主要任務(wù)，在核心技術(shù)的突破上采取一些創(chuàng)新的方式，如聯(lián)盟、合作等。此外，頂層體系的設(shè)計(jì)規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的加快是推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。