據(jù)美國(guó)媒體left lane 2011年11月2日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局近日表示，正在討論是否強(qiáng)制汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為汽車(chē)和車(chē)間安裝即時(shí)通訊系統(tǒng)，但目前還沒(méi)有結(jié)果。去年，NHTSA和密歇根大學(xué)進(jìn)行了3000項(xiàng)調(diào)查，以驗(yàn)證車(chē)輛間即時(shí)通訊的好處。結(jié)果表明，為車(chē)輛安裝即時(shí)通訊系統(tǒng)可以有效降低交通擁堵或事故發(fā)生的概率。另一方面，NHTSA關(guān)于為車(chē)輛安裝自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的規(guī)定沒(méi)有在截止日期前發(fā)布。NHTSA認(rèn)為自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在降低事故概率方面非常有效，并計(jì)劃出臺(tái)一些管理?xiàng)l例來(lái)規(guī)范這一技術(shù)，以便更好地造福人民。目前，自動(dòng)制動(dòng)技術(shù)僅在少數(shù)特定車(chē)輛中可用。因?yàn)闀?huì)增加車(chē)輛的生產(chǎn)成本，所以很多汽車(chē)廠商對(duì)這些先進(jìn)技術(shù)還是持觀望態(tài)度。