在汽車行業(yè)，AndyPalmer一直是一位偏愛(ài)電動(dòng)汽車的高管。他在幾天前離開(kāi)了日產(chǎn)，但他的離開(kāi)并不意味著日產(chǎn)會(huì)改變其電氣化戰(zhàn)略。據(jù)外媒報(bào)道，在電動(dòng)汽車行業(yè)，帕爾默幾乎是日產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車戰(zhàn)略的代名詞。作為電動(dòng)汽車的積極支持者，帕爾默總能提供豐富的信息，并對(duì)日產(chǎn)電動(dòng)汽車的發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。目前，帕爾默已經(jīng)不再是日產(chǎn)的首席規(guī)劃官，但即將擔(dān)任阿斯頓馬丁的首席執(zhí)行官。曾任雷諾執(zhí)行副總裁的菲利普克萊恩將接替帕爾默之前的職位。不過(guò)，這一人事變動(dòng)不會(huì)給日產(chǎn)的電動(dòng)汽車項(xiàng)目蒙上陰影，日產(chǎn)的CarlosGhosn將繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車項(xiàng)目。日產(chǎn)不止一次表示，公司致力于成為電動(dòng)汽車的先鋒，帕爾默的離職不會(huì)影響電動(dòng)汽車的發(fā)展。