最近，德國KSPG公司為全球電動汽車市場推出了新開發(fā)的加熱和冷卻模塊。通過充分發(fā)揮熱泵的效率，加熱所需的能量大大減少，從而增加了電動汽車的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新型冷暖模塊是電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于調(diào)節(jié)車廂溫度。由諸如電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的動力組件產(chǎn)生的廢熱也被用作熱源，以與車輛的空調(diào)系統(tǒng)連接。通過智能調(diào)節(jié)加熱制冷模塊蒸發(fā)吸熱和冷凝放熱的物理相變過程，實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)的熱量交換和傳遞，從而節(jié)省約60%的電能消耗，顯著增加電動車的行駛半徑。KSPG的加熱和冷卻模塊還具有空調(diào)的一般優(yōu)勢，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)駕駛座和乘客艙的溫度，以增加舒適性。作為一個(gè)設(shè)備總成，可以靈活簡單地集成到電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，從而為電動汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）節(jié)省時(shí)間和成本，為用戶降低維護(hù)成本。