新能源汽車補貼標準是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。

之前我介紹過國家對一些地區(qū)新能源汽車的補貼方案。今天，E國分享了2017年新能源汽車補貼方案的出臺和新能源公交車的技術(shù)要求。新能源公交車補貼標準。補貼金額=車輛電量×單位電量補貼標準×調(diào)整系數(shù)如下:2017年新能源汽車補貼計劃-新能源客車技術(shù)要求1.單位負荷能耗不高于0.24 wh/km 公斤.2.純電動公交車行駛里程不低于200公里。3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量與整車服務(wù)質(zhì)量之比不高于20%。4.非快充純電動客車電池系統(tǒng)能量密度高于85Wh/kg，快充純電動客車快充率高于3C，插電式混合動力客車節(jié)油率高于40%。今天給大家介紹一部分。一切都是質(zhì)量，不是數(shù)量。如果你說得太多，你就記不住了。