我們總是習(xí)慣把汽油車的重度使用者稱為“氣虎”。他們吃的多，跑的少，成本總是很高。在這次新能源評(píng)測(cè)中，我們也測(cè)試了這些新能源車的耗電量。畢竟廠家宣稱的很少和實(shí)際發(fā)生的一致，所以找出新能源汽車中的電老虎是本文的主要目的。本次共有5輛新能源汽車參與能耗測(cè)試。除了寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）需要交流充電樁，出發(fā)點(diǎn)略有不同。其他四輛車在同一個(gè)地方開(kāi)始和停止。整個(gè)編隊(duì)行駛保證誤差最小。期末考試結(jié)束后，誰(shuí)能考第一？我們的測(cè)試分為兩個(gè)階段，分別是高速路測(cè)和擁堵路測(cè)。其中，高速路段車速保持在100km/h，擁堵路段不限速。所有試驗(yàn)車輛編隊(duì)都力爭(zhēng)達(dá)到相同的條件。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。