在本次成都車展上，寶馬還帶來了寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV車型，搭載容量為9.7kWh的動(dòng)力電池，其NEDC工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將超過50公里。寶馬X1PHEV的外觀和內(nèi)飾與新發(fā)布的中期寶馬X1相同。它的腎形前格柵尺寸更大，配有運(yùn)動(dòng)型前包圍，看起來更有氣勢(shì)。內(nèi)飾部分基本沿用現(xiàn)款風(fēng)格，變化不大。動(dòng)力方面，全新寶馬X1PHEV將采用寶馬第四代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載容量為9.7kWh的動(dòng)力電池，其純電動(dòng)續(xù)航里程在NEDC工況下將超過50公里。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的布局會(huì)沿用現(xiàn)款車型的布局，即發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在前軸上驅(qū)動(dòng)前輪，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在后輪軸上驅(qū)動(dòng)后輪，這樣在動(dòng)力相對(duì)充足的情況下可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。