為了滿足純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求，三菱電機(jī)計(jì)劃在2018年投資100億日元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），目標(biāo)是在2020年將以功率控制芯片為中心的功率部件業(yè)務(wù)收入提高到2000億日元。同時(shí)，東芝還計(jì)劃在未來3年內(nèi)投資300億日元，將2020年的電源控制芯片產(chǎn)能擴(kuò)大至2017年的1.5倍。據(jù)悉，日本市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)富士經(jīng)濟(jì)(Fuji Economy)發(fā)布的調(diào)查報(bào)告指出，未來，民生機(jī)器、汽車/電子設(shè)備和工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀樘嵴窆β士刂菩酒枨蟮闹饕?qū)動(dòng)力。其中，在汽車/電子設(shè)備領(lǐng)域，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)，需求有望增加。因此，預(yù)計(jì)2030年全球功率控制芯片市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大至46798億日元，較2017年增長(zhǎng)72.1%。據(jù)了解，三菱和東芝將通過一系列半導(dǎo)體增產(chǎn)計(jì)劃成為全球第三和第四大半導(dǎo)體制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。可以生產(chǎn)節(jié)能的功率控制芯片。據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，到2030年，全球電動(dòng)汽車銷量將是2017年的15倍。