隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求日益增加，電池壽命和電池組容量成為現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的重要研究課題。最近，豐田和松下正在合作開(kāi)發(fā)一種新的棱形電池。在豐田和松下的共同討論下，雙方同意建立一個(gè)可行的方案來(lái)研究和開(kāi)發(fā)方形電池企業(yè)。該項(xiàng)目的建立將進(jìn)一步推動(dòng)新一代固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，增加潛在的電池容量，并在不久的將來(lái)為遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車(chē)提供更好的技術(shù)支持。自1953年以來(lái)，豐田和松下一直在電池業(yè)務(wù)上進(jìn)行合作。松下的傳統(tǒng)電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，包括豐田生產(chǎn)的各種混合動(dòng)力汽車(chē)。這種合作有望降低電池價(jià)格，提高電池性能和安全性。據(jù)悉，豐田與松下的合作旨在推動(dòng)全球電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，而不僅僅是研究豐田或雷克薩斯旗下的新能源汽車(chē)。豐田老板豐田章男表示，松下是汽車(chē)電池領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，我們也愿意與其他企業(yè)合作，為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)用棱柱形圓柱形電池提供機(jī)會(huì)。