近日，海外媒體曝出，本田將在印度建設(shè)全新的電池工廠，然后在當(dāng)?shù)赝茝V純電動(dòng)汽車的銷售，以應(yīng)對(duì)印度政府2030年禁止銷售傳統(tǒng)燃油汽車的禁令。根據(jù)2017年的統(tǒng)計(jì)，印度是本田繼美國(guó)、中國(guó)和日本之后的第四大銷售市場(chǎng)。因此，在印度政府宣布2030年禁止銷售燃油車的政策后，本田開(kāi)始在印度布局新能源產(chǎn)品。其中一個(gè)計(jì)劃是在印度建立一個(gè)電池工廠。然而，由于本田不是電池制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），該項(xiàng)目需要另一家供應(yīng)商的合作。目前處于項(xiàng)目前期，具體供應(yīng)商尚未公布。此前，本田在印度的新能源戰(zhàn)略更側(cè)重于混合動(dòng)力汽車，但2018年7月1日之后，印度將實(shí)施新的商品和關(guān)稅制度，其中混合動(dòng)力汽車將征收43%的關(guān)稅，而純電動(dòng)汽車的稅率明顯更低，僅為12%，這間接推動(dòng)了本田改變其在印度的新能源汽車戰(zhàn)略。同時(shí)，另一個(gè)重要原因在于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田，今年年初，豐田與鈴木、東芝和電裝在印度建立了電池工廠。