財(cái)政部網(wǎng)站11月26日披露，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委確定第一批28個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市或地區(qū)名單。包括北京，天津，太原等等。今年9月，四部委發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)推廣應(yīng)用新能源汽車的通知》，要求示范城市或地區(qū)滿足相關(guān)條件，其中：2013-2015年，特大城市或重點(diǎn)地區(qū)推廣新能源汽車不少于10000輛，其他城市或地區(qū)推廣新能源汽車不少于5000輛；在中國推廣的外國品牌汽車數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置限制購買外地品牌車輛的壁壘。國源證券投資顧問曾宏宇認(rèn)為，數(shù)據(jù)顯示，2012年中國新能源汽車銷量僅為1.2萬輛。新能源汽車在市場上很受歡迎，但推廣勢在必行，尤其是在空氣污染嚴(yán)重的大中城市。政府對市場的引導(dǎo)，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）技術(shù)的不斷提升，都有助于新能源汽車的推廣。但需要注意的是，市場對新能源汽車的炒作由來已久，部分公司炒作過度，投資者要注意風(fēng)險(xiǎn)控制。