綜合外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)近日提出了一項(xiàng)新的節(jié)能減排計(jì)劃。如果該計(jì)劃獲得批準(zhǔn)，歐盟將在2050年完全淘汰歐洲大中城市的燃油汽車。該計(jì)劃旨在實(shí)現(xiàn)歐洲零排放交通，包括到2030年歐洲傳統(tǒng)燃油汽車數(shù)量減半的目標(biāo)；到2050年，在城市中淘汰所有燃油汽車；到2030年，大城市的物流系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)零排放。我們計(jì)劃繼續(xù)支持混合動(dòng)力、純電力和燃料電池等新能源技術(shù)。政府將對(duì)新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和消費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)貼，并調(diào)整傳統(tǒng)燃油汽車的稅收政策。方案一提出，歐洲交通委員會(huì)主席西姆卡拉就遭到了全球各大汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和相關(guān)協(xié)會(huì)的炮轟。英國司機(jī)工會(huì)評(píng)論說，“如果他想把所有的交通工具都帶回中世紀(jì)，那么他這樣做正合適！”在回應(yīng)批評(píng)者時(shí)，卡拉斯承認(rèn)歐盟委員會(huì)的提議確實(shí)激進(jìn)，但他也表示計(jì)劃中的目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的，并強(qiáng)調(diào)如果歐盟想要徹底擺脫對(duì)進(jìn)口石油的依賴，就必須實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。歐盟委員會(huì)估計(jì)該計(jì)劃將耗資1.5萬億歐元。