為了加快新能源汽車的發(fā)展，國(guó)家今年出臺(tái)了很多優(yōu)惠政策，比如補(bǔ)貼購(gòu)買新能源汽車，規(guī)劃在全國(guó)鋪設(shè)充電站，甚至取消了新能源汽車的搖號(hào)。當(dāng)然，這些新能源汽車的利好政策在北京已經(jīng)得到了很好的落實(shí)，而其他地區(qū)才剛剛起步。10月25日宣布取消新能源汽車搖號(hào)，但具體方案是9月29日提出的。主要內(nèi)容是，之后各地不得限制購(gòu)買新能源汽車，已經(jīng)實(shí)施的要取消。但據(jù)了解，本月北京搖號(hào)已于10月26日結(jié)束，因此無法享受本月取消新能源車搖號(hào)的優(yōu)惠。我們來看看本月北京新能源車搖號(hào)情況。本次申請(qǐng)新能源小客車指標(biāo)個(gè)人有效編碼17150個(gè)，單位有效編碼1513個(gè)，中簽率約28%，較上次下降10%左右。目前，特斯拉和寶馬是中國(guó)最暢銷的新能源汽車品牌。但由于之前抽獎(jiǎng)的影響，這些車型銷量增長(zhǎng)緩慢。新政策的出臺(tái)將有效刺激這些車型的銷售?？吹竭@種情況我還是很高興的，但是我希望我的成熟品牌的新能源汽車能受到大家的歡迎，但是還有很長(zhǎng)的路要走。