鋁輪轂有一片式、兩片式和三片式。兩件式鋁輪轂通過焊接或釘合內(nèi)部和外部零件形成。焊接的時(shí)候一定要小心，因?yàn)楹附觾蓚€(gè)東西不一定能保證圓度。三件式鋁輪轂由一個(gè)中心部分和兩個(gè)圓柱形部分組成，它們由航空級螺釘擰緊在一起。為了減輕重量，很多三片式鋁輪轂都采用了鍛造件。三件式結(jié)構(gòu)為制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在小批量生產(chǎn)中提供了更大的靈活性。安全性對于高速行駛的車輛來說，因輪轂變形、制動(dòng)而導(dǎo)致高溫爆胎、制動(dòng)效率下降的情況并不少見。而鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼大三倍，散熱效果自然好很多，從而增強(qiáng)制動(dòng)效率，延長輪胎和剎車盤的使用壽命，有效保證汽車的安全行駛。舒適鋁合金輪轂的車一般用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖減震性能優(yōu)于普通輪胎。這樣在凹凸不平的路面或高速行駛時(shí)，汽車的舒適性會(huì)大大提高。能量守恒由于鋁合金輪轂重量輕，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形和慣性阻力小。這有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗。