可以6萬公里換一次是沒有任何的問題的，但是您也可以為了保證燃油經(jīng)濟(jì)性4萬的時(shí)候更換。希望能幫助到您，！如有問題請(qǐng)追問，或者來百車寶找我^_^!

發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常就不用動(dòng)它。

4s店一個(gè)火花塞180，6個(gè)，加上工時(shí)費(fèi)要1000多，修理廠就便宜多了。

15內(nèi)12花的

所有火花塞使用三萬公里后性能就開始衰退，當(dāng)然也可以使用到10萬公里（保證車子能正常啟動(dòng)）。使用三萬公里后性能會(huì)逐漸下降，比喻是點(diǎn)火效率，原來是95%的燃燒，會(huì)出現(xiàn)每1萬公里下降5%-10%，緊隨油耗會(huì)有所增加，積碳也會(huì)有所增加，到那天你發(fā)現(xiàn)車子加速無力，你就會(huì)到修理廠檢測(cè)，先清洗節(jié)氣門，清洗噴油嘴、進(jìn)排氣歧管清洗，修理廠就建議你更換火花塞.火花塞分熱型、中熱型、冷型三種不同車輛應(yīng)選用不同型號(hào)的火花塞。在火花塞絕緣體上印有阿拉伯?dāng)?shù)字（通常在第二位上），這些數(shù)字表示火花塞的“熱值”，數(shù)值越小，火花塞耐熱溫度越高。數(shù)值越大，火花塞的耐熱溫度越低。1、2、3表示熱型火花塞 4、5、6表示中熱型 7以上表示冷型火花塞熱型火花塞，其裙部（火花塞絕緣體以下金屬部分）長(zhǎng)，受熱面積大，溫度高，適用于小功率、低壓縮比、低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，原因是防止積炭；冷型火花塞，其裙部短，受熱面積小，溫度低，適用于大功率、高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，以防止火花塞過熱產(chǎn)生熾熱點(diǎn)火.

根據(jù)寶馬廠商的建議，每次小保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾，空濾、空調(diào)濾和汽油濾清器每?jī)纱伪ｐB(yǎng)更換一次，而火花塞則每4次保養(yǎng)更換一次，制動(dòng)液每2年或4萬公里更換一次?；鸹ㄈ?0000公里為一次保養(yǎng)周期。火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件：高能量穩(wěn)定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對(duì)應(yīng)的更換里程也存在差異。由日本組裝進(jìn)口的YN.AUTO電子芯片火花塞，材質(zhì)為雙銥金火花塞，內(nèi)置電子芯片能夠提升點(diǎn)火是速率，使動(dòng)力更加強(qiáng)勁，達(dá)到省油的效果。汽車火花塞的使用壽命根據(jù)火花塞的材質(zhì)不同，也有所不同，不能統(tǒng)一而論，下面，我們就根據(jù)不同材質(zhì)的火花塞，來介紹使用更換的時(shí)間。雙銥金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，行駛100000公里后在更換，也是安全可靠的。鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當(dāng)然，如果磨損很大的話，要及早更換。鎳材質(zhì)的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去跟換一下，不要再堅(jiān)持使用了。無論你的火花塞是什么材質(zhì)的，都要堅(jiān)持做汽車保養(yǎng)，延長(zhǎng)汽車零部件的使用壽命。汽車保養(yǎng)常識(shí)(一)火花塞有沉積物?；鸹ㄈ^緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘有沉積物。(1)油性沉積物?；鸹ㄈ嫌杏托猿练e物，表明潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞，則可能是氣門桿油封損。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。(2)黑色沉積物。火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度、并持續(xù)凡分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。(二)火花塞嚴(yán)重?zé)g?；鸹ㄈ敹似鸢?、破壞或電極熔化，燒蝕。(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等。(2)電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或者是使用的。汽油標(biāo)號(hào)太低，火花塞熱值過高等原因。(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過早、汽油標(biāo)號(hào)低。燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣，應(yīng)更換新件。

所有火花塞使用三萬公里后性能就開始衰退，當(dāng)然也可以使用到10萬公里（保證車子能正常啟動(dòng)）。使用三萬公里后性能會(huì)逐漸下降，比喻是點(diǎn)火效率，原來是95%的燃燒，會(huì)出現(xiàn)每1萬公里下降5%-10%，緊隨油耗會(huì)有所增加，積碳也會(huì)有所增加，到那天車子加速無力，就會(huì)到修理廠檢測(cè)，先清洗節(jié)氣門，清洗噴油嘴、進(jìn)排氣歧管清洗，修理廠就建議更換火花塞.火花塞分熱型、中熱型、冷型三種不同車輛應(yīng)選用不同型號(hào)的火花塞。在火花塞絕緣體上印有阿拉伯?dāng)?shù)字（通常在第二位上），這些數(shù)字表示火花塞的“熱值”，數(shù)值越小，火花塞耐熱溫度越高。數(shù)值越大，火花塞的耐熱溫度越低。1、2、3表示熱型火花塞 4、5、6表示中熱型 7以上表示冷型火花塞熱型火花塞，其裙部（火花塞絕緣體以下金屬部分）長(zhǎng)，受熱面積大，溫度高，適用于小功率、低壓縮比、低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，原因是防止積炭；冷型火花塞，其裙部短，受熱面積小，溫度低，適用于大功率、高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，以防止火花塞過熱產(chǎn)生熾熱點(diǎn)火.

寶馬3系你的排量是多少，引擎是多少，例如寶馬3系，排量2.0，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是N46B20CC，可以配 LDHRIKLT 這個(gè)型號(hào)的火花塞，大概的價(jià)格是480元左右，如果你是排量2.5，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是N52B25BF，可以配 LDHRIPLK 這個(gè)型號(hào)的火花塞，大噶的價(jià)格是600元左右。

寶馬5系的火花塞好一點(diǎn)的價(jià)格要在150元一個(gè)了，更換一次要看你的發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸了，幾缸就更換幾個(gè)