怠速熱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著卻不動(dòng)，這是赤裸裸的“浪費(fèi)”，怠速狀態(tài)下油耗會(huì)很高。積碳怠速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量低，燃油燃燒不充分，容易導(dǎo)致積碳、動(dòng)力下降、油耗增加等一系列問(wèn)題。冷啟動(dòng)后，被污染的怠速燃油不能充分燃燒，又沒(méi)有達(dá)到工作溫度的三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器，導(dǎo)致尾氣中的污染物急劇增加，排放非常不好。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)對(duì)溫度不敏感，但潤(rùn)滑系統(tǒng)是敏感的。在低溫環(huán)境下，油的粘度高，潤(rùn)滑能力差，機(jī)械零件之間的磨損比正常工況下更嚴(yán)重。