降檔是從高檔換到低檔來(lái)減速。當(dāng)車輛行駛阻力增大或車速降低，高檔位難以提供足夠的動(dòng)力時(shí)，就需要從高檔位換到低檔位。此時(shí)變速箱齒輪的傳動(dòng)比增大，發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的阻力會(huì)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)增大，從而達(dá)到減速的目的。降檔時(shí)機(jī)是基于降檔前不會(huì)有阻力的原則。降檔后，汽車仍能以穩(wěn)定的速度行駛或加速。降檔前有拖檔現(xiàn)象，即降檔太晚；但如果降檔后仍出現(xiàn)換擋延遲，則說(shuō)明降檔太晚或降檔過(guò)高；降檔后，汽車的速度會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速?gòu)?qiáng)行降低，也就是如果汽車蹲下，降檔過(guò)早或者降檔位置過(guò)低。