制動缸用來給制動片施加壓力，使其與制動盤或制動鼓摩擦，從而降低車速。制動缸的工作原理是：踩下制動器后，主缸產(chǎn)生推力，將液壓泵送入缸內(nèi)，缸內(nèi)活塞受液壓開始運動，推動剎車片。油壓制動器由制動總泵和制動油箱組成。一端連接制動踏板，另一端連接制動油管。制動油儲存在帶有出油口和進油口的制動總泵中。踩下制動器時，出油口打開，進油口關(guān)閉。在泵活塞的壓力下，制動油管被擠出油管，流向各個制動缸進行制動。當(dāng)制動盤松開時，制動總泵中的出油口將關(guān)閉，進油口將打開，這樣，制動油將從每個制動總泵回流到制動總泵中，并恢復(fù)到原來的狀態(tài)。