液力變矩器的工作原理如下:液力變矩器是由泵輪、渦輪和導輪組成的液壓元件,安裝在發(fā)動機和變速器之間,以液壓油(ATF)為工作介質(zhì)傳遞扭矩、扭矩變化、變速和離合。泵輪由發(fā)動機驅動旋轉,帶動液體隨泵輪繞其軸線旋轉,使其獲得一定的速度(動能)和壓力,其速度取決于泵輪的半徑和轉速。液體靠動能沖向渦輪,作用于葉片的推力,推動渦輪一起旋轉,渦輪獲得一定的扭矩(機械能)。在高速流動中,通過與通道的摩擦消耗少量液體動能。導輪是固定的,液體流過時沒有機械能轉換。由于導向輪葉片的形狀變化(入口和出口葉片的面積不相等),液體流動的速度和方向發(fā)生變化,其動量矩發(fā)生變化。