由于溫度傳感器安裝在了進(jìn)氣格柵，也就是中網(wǎng)的后面，那么車子在停止和行駛時(shí)，由于空氣流速不同，其測(cè)得的溫度也就不同。

1.由于溫度傳感器安裝在進(jìn)氣格柵內(nèi)，也就是中網(wǎng)后面，當(dāng)汽車停車行駛時(shí)，由于空風(fēng)速不同，測(cè)得的溫度也會(huì)不同。朋友圈發(fā)的儀表盤照片一般都是紅燈停的時(shí)候拍的。此時(shí)，空氣流速度很低，自然溫度相對(duì)較高。2.由于車外的溫度傳感器安裝在車前，會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)熱源的影響。并且發(fā)動(dòng)機(jī)水箱附近空空氣的溫度必須高于外界大氣溫度。最令人不解的是，由于車外的溫度傳感器都安裝在離水箱很近的地方，水箱散熱時(shí)散發(fā)的熱量會(huì)影響溫度傳感器的測(cè)量。3.外界溫度傳感器的原理一般用NTC熱敏電阻測(cè)量。NTC的意思是負(fù)溫度系數(shù)，其實(shí)很簡(jiǎn)單。負(fù)溫度系數(shù)是指電阻的阻值隨著溫度的升高而降低。