汽車在低速行駛的時(shí)候感覺(jué)抖動(dòng)，一般來(lái)說(shuō)有兩種原因，一種是汽車的動(dòng)平衡問(wèn)題，另一種是液壓動(dòng)力單元不平衡。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體，汽車在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，汽車整體各部分的質(zhì)量分布不可能是非常均勻的，當(dāng)汽車行駛到一定的速度時(shí)，汽車就會(huì)形成一種不平衡的狀態(tài)，容易造成車輛在行駛過(guò)程中車輪或方向盤(pán)抖動(dòng)

一般來(lái)說(shuō)，汽車在低速行駛時(shí)感到抖動(dòng)有兩個(gè)原因。一是汽車的動(dòng)平衡，二是液壓動(dòng)力單元的不平衡。汽車的輪子是由輪胎和輪轂組成的整體。汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí)，整車各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車以一定速度行駛時(shí)，會(huì)形成不平衡狀態(tài)，在行駛過(guò)程中容易造成車輪或方向盤(pán)抖動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)修正過(guò)程就是我們常說(shuō)的動(dòng)態(tài)平衡。液壓動(dòng)力單元，工作時(shí)達(dá)不到平衡，汽車低速行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量小造成的。如果汽車在怠速或低速時(shí)抖動(dòng)，也可能是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳增加造成的。汽車靜止時(shí)，油門(mén)等部件會(huì)吸收一些燃油。汽車點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，燃油會(huì)揮發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。