寶馬2系(
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優(yōu)惠政策)前懸架采用雙球節(jié)減震器前軸,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車采用了和
寶馬生產(chǎn)的很多性能車一樣的懸掛類型。雙節(jié)彈簧減震器支柱前橋是汽車上使用的支柱裝置。值得一提的是,這種懸掛是鋁制的。因?yàn)閼壹艿闹亓勘容^輕,所以這種懸架可以更加靈活的使用,同時(shí)也可以為汽車提供更好的操控性。與其他類型的懸架相比,這種懸架的重量減輕了30%左右。多連桿式獨(dú)立懸架廣泛應(yīng)用于汽車后懸架。一般來(lái)說(shuō),多連桿式獨(dú)立懸架只會(huì)用于追求舒適性和操控性的車輛。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。多連桿懸掛按欄桿數(shù)量可分為四連桿和五連桿。因?yàn)檫@種懸掛使用了更多的連桿,可以最大限度地減少汽車在行駛過(guò)程中的側(cè)傾。