摩托車(chē)平衡桿的作用是保證摩托車(chē)車(chē)身的穩(wěn)定性。摩托車(chē)在行駛過(guò)程中，當(dāng)兩個(gè)車(chē)輪的水平高度不同時(shí)，為了防止軸發(fā)生扭轉(zhuǎn)，平衡桿會(huì)產(chǎn)生抗側(cè)傾阻力，從而抑制摩托車(chē)車(chē)身的側(cè)傾。摩托車(chē)行駛時(shí)，左右懸架同步上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，平衡桿就不起作用，只會(huì)在路面起伏較大的路段或轉(zhuǎn)彎過(guò)程中起作用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，平衡桿的作用是增加車(chē)身對(duì)外力的承受能力，減少車(chē)身變形，提高汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向靈敏度和機(jī)動(dòng)性，同時(shí)提高車(chē)身的穩(wěn)定性。原車(chē)使用的平衡桿有兩種，一種是前輪下臂平衡桿，一種是前束平衡桿。前輪下臂平衡桿安裝在前軸與前輪的分離接頭處，主要作用是控制前輪的傾斜角度。前束平衡桿安裝在兩側(cè)前輪下臂上，主要用于控制轉(zhuǎn)向前輪的整體對(duì)稱(chēng)性，保證方向盤(pán)的循跡能力。另外，平衡桿的選材也很重要，平衡桿不是普通鋼材可以輕易替代的。