樂(lè)程采用的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。作為一款小型車，這款車采用的懸掛比較符合這款車的定位。值得一提的是，在橫梁與縱向擺臂的焊接點(diǎn)，樂(lè)風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）焊接了一塊固定鋼板，在一定程度上改善了汽車的后懸架，不僅增加了懸架的強(qiáng)度，也增加了懸架的舒適性。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角擺臂組成。這種類型的懸架被廣泛使用。與其他類型的懸架相比，麥弗遜式獨(dú)立懸架也是最簡(jiǎn)單的懸架。扭轉(zhuǎn)式非獨(dú)立懸架主要用于汽車的后輪軸。簡(jiǎn)而言之，扭力梁式非獨(dú)立懸架將汽車的兩個(gè)后輪連接在一個(gè)車軸上。如果汽車行駛在路況不好的道路上，車尾會(huì)有很大的波動(dòng)。汽車后側(cè)的車輪會(huì)有波動(dòng)，所以另一側(cè)的車輪也會(huì)有波動(dòng)，在一定程度上影響汽車的舒適性。值得一提的是，這種懸掛結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，承載能力也比較強(qiáng)。