自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

自適應(yīng)巡航也可以稱為主動(dòng)巡航。自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)巡航控制。該系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。 駕駛員設(shè)定所需的車速，系統(tǒng)使用低功率雷達(dá)或紅外光束獲取前方車輛的準(zhǔn)確位置。如果前方車輛減速或檢測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)，降低車速，保持車輛與前方車輛的安全行駛距離。 車輛行駛時(shí)，安裝在車輛前方的距離傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方的道路，而輪速傳感器則采集車速信號(hào)。 當(dāng)與前車距離過小時(shí)，ACC控制單元可以通過與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的配合，適當(dāng)制動(dòng)車輪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，使車輛與前車保持安全距離。 當(dāng)控制車輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度通常被限制在不影響舒適性的程度。當(dāng)需要較大的減速度時(shí)，ACC控制單元會(huì)發(fā)出聲光信號(hào)，通知駕駛員主動(dòng)剎車。 當(dāng)與前車的距離增加到安全距離時(shí)，ACC控制單元控制車輛以設(shè)定的速度行駛。