S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S是sport的縮寫），S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

汽車上的S擋代表汽車的運(yùn)動(dòng)模式。過去，汽車的生產(chǎn)技術(shù)并不那么先進(jìn)。只有高檔汽車配備了運(yùn)動(dòng)模式。如今很多家用車都配備了運(yùn)動(dòng)模式，這在自動(dòng)變速箱車型中最為常見。事實(shí)上，S是運(yùn)動(dòng)的縮寫。在運(yùn)動(dòng)模式下，汽車的各方面性能都會(huì)得到提升，汽車的加速性能也會(huì)更強(qiáng)。運(yùn)動(dòng)模式常用于超車和上坡。使用運(yùn)動(dòng)模式后，汽車的擋位會(huì)迅速下降，換擋也會(huì)有一定程度的延遲，因此發(fā)動(dòng)機(jī)可以長時(shí)間保持高速。當(dāng)汽車長時(shí)間低速高速行駛時(shí)，可以獲得相對(duì)較大的扭矩，瞬間提升汽車的速度，運(yùn)動(dòng)模式可以隨意切換，行駛時(shí)不需要踩剎車就可以切換運(yùn)動(dòng)模式。有利有弊。運(yùn)動(dòng)模式的缺點(diǎn)是在快速加速過程中會(huì)增加汽車的油耗，降低汽車的舒適性，主要是因?yàn)镾擋后汽車的懸架會(huì)變硬，這是剎車靈敏度降低造成的。汽車滑行時(shí)不建議使用S擋，因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)會(huì)損壞汽車的變速箱。