據(jù)一汽大眾官方介紹，探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。截至2019年11月，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架是最常用的汽車(chē)懸架類(lèi)型，既能保證舒適性，又能增加汽車(chē)的操控性。懸架是連接車(chē)架和車(chē)軸的裝置。用于支撐車(chē)身，在汽車(chē)通過(guò)顛簸路段時(shí)也能起到緩沖作用，讓車(chē)內(nèi)駕乘人員更加舒適。組成懸掛系統(tǒng)的零件很多，包括彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等。一些懸掛系統(tǒng)也有穩(wěn)定桿，這進(jìn)一步增強(qiáng)了汽車(chē)的操控性和穩(wěn)定性。市面上的汽車(chē)懸架一般分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架包括鋼板彈簧非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。根據(jù)懸掛的類(lèi)型，汽車(chē)的操控也會(huì)受到一定的影響。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)主一定要先試一試再做選擇。