我的目前也是，電瓶已經(jīng)拆下來(lái)充滿電了，裝上去啟動(dòng)后還是亮故障紅燈，等開接近20分鐘時(shí)間就沒(méi)有了，然后第二天啟動(dòng)還是有亮紅燈，然后過(guò)一段時(shí)間有時(shí)候又不亮了，不知道你最后怎么么搞定的，求解？

1.故障原因分析　　充電指示燈時(shí)亮?xí)r滅反映發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)，故障可能的部位主要有發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器和電源線路。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)按喇叭反而不正常，說(shuō)明在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，其發(fā)電電壓降低了，這可能是發(fā)電機(jī)電刷彈簧過(guò)弱，轉(zhuǎn)速高時(shí)電刷的顫動(dòng)加劇，導(dǎo)致其接觸不良而電壓下降?！　?.故障檢修方法　　在檢查并排除了電源線路故障的可能性后，拆下發(fā)電機(jī)電刷，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)電刷過(guò)短。更換了電刷和電刷彈簧后故障依舊，說(shuō)明故障原因還沒(méi)有徹底排除。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)集電環(huán)已燒蝕?！　?.故障分析：因電刷磨損過(guò)度而使電刷彈簧彈力不足，使電刷與集電環(huán)接觸不良有顫動(dòng)，并使集電環(huán)燒蝕。由于集電環(huán)表面成了不光滑的麻面，發(fā)電機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)其接觸不良的情況會(huì)比低轉(zhuǎn)速時(shí)更嚴(yán)重，故而在高速時(shí)發(fā)電機(jī)反而不發(fā)電或發(fā)電電壓較低?！　≡诎l(fā)電機(jī)沒(méi)有發(fā)電的情況下，已開了前照燈，再按喇叭就會(huì)使蓄電池的負(fù)載過(guò)大，其電壓迅速下降而導(dǎo)致電喇叭不能正常工作。

車在行駛中沒(méi)有任何不適的感覺(jué)可以正常行駛就是在行駛過(guò)程沖電瓶燈一下亮了有一下滅了沒(méi)有規(guī)律性的也不是頻閃就是開會(huì)亮在開會(huì)又滅了然后不一會(huì)又亮了這樣非常奇怪！