摩托車踏板燒機(jī)油必須在氣缸體內(nèi)通風(fēng)。摩托車機(jī)油燃燒主要由于以下原因造成3360燃油質(zhì)量問題：由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中容易在燃燒室形成大量積碳。積碳是各種發(fā)動(dòng)機(jī)問題的根源。積碳：積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封。卡住的活塞環(huán)會(huì)大大降低刮油和密封能力。另外油泥會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無法正常回流，導(dǎo)致油耗增加。氣缸壁磨損3360積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導(dǎo)致間隙過大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室。