最近看上謳歌CDX混動，有些問題想請教一下真實的車主？
pp11707
2019-06-18 01:31:00
據(jù)說CDX的啟動小電池壽命短對嗎，還有CDX混動的做工品質(zhì)和汽油版一樣嗎，據(jù)說汽油版有很多零部件有偷工減料的嫌疑，最近看上的車型還有凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但美系車小毛病多是出了名的，寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那個檔把實在受不了，雷克薩斯ES200可惜轎車而且據(jù)說很肉（但耐操），UX雖說是混動，但空間配置都被CDX混動完爆，所以還是比較優(yōu)先考慮CDX混動。既然買謳歌就不是打算2-3年換車了，希望開久一點，畢竟二手殘值不好，所以想買個能省心省錢一點的車
8個回答
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俞睿遠 2019-06-18 03:37:01
還行吧，沒怎么在意駕駛方式。油耗中部地區(qū)目前6.8。電池質(zhì)保10年，日系車不用太在意質(zhì)量，基本不會壞。汽油的問題混動都沒有。 -
超級米奇 2019-06-18 03:19:38
17年4月提車，一萬公里暫時沒有什么大的問題，異響小問題都沒發(fā)生。總體評價是一輛家居好車。還有四年十萬公里保養(yǎng)，省了不少。 -
qq1074573425 2019-06-18 03:04:54
混動最高配魅版，半年1萬5千公里，啟動電瓶已經(jīng)更換。油耗5.3，動力響應(yīng)非常優(yōu)秀。噪音處理的很好，靜謐性不錯。中控屏幕分辨率較低，速度也慢，有死機現(xiàn)象。 -
tang051 2019-06-18 02:41:39
入冬前油耗5.0，現(xiàn)在平均油耗5.4，不過混動省油不掙錢，混動比普通版的價格貴幾萬塊錢呢，算這油錢心累啊，但是混動能讓你少跑跑加油站是真事兒。ps.這車優(yōu)點就不贅述了，缺點就那倆，后尾箱不大，走爛路有點晃，一個緊湊suv為了保證后排空間采用板懸，天生的缺點，不看重這倆缺點的話，這車就值得入手了，至于有人說的后期維修啥的我是覺得不是事，去廣本保養(yǎng)維護也一樣。 -
jdgtwfhsfwss 2019-06-18 02:33:48
UX和CDX這兩入門版的安全配置都不齊，在乎空間的話，只能選CDX，不在乎空間的話這兩落地差價在2W以內(nèi)的話，建議還是UX。UX入門版上周末去看了，前排內(nèi)飾是真的比CDX做得精致，而且雷車6年15W的免費保養(yǎng)也可以折算一部分的車價。 -
jwdlh0 2019-06-18 02:11:19
雷車車主路過，建議樓主放棄UX我們這些CT車主，UX沒出前，滿懷期待，出來以后真是失望透頂。1.同價格，配置絕對不如CDX2.空間（座位和后備箱）絕對不如CDX3.UX底盤上那個奇葩的外露痔瘡太low了我都是從UX轉(zhuǎn)頭回來看CDX的另外還有幾點單獨說，因為還沒和CDX對比過1.UX駕駛席很壓抑，后排雖然小，但還好。和CHR剛好反過來，估計是前排設(shè)計導(dǎo)致的。2.UX未點火前，中控區(qū)域非常暗淡，毫無豪華感可言。 -
cdbx 2019-06-18 02:01:28
我是TLX-L的車主，剛開始買車的時候也糾結(jié)于雅閣與TLX-L，奧迪A4L與邁騰之間的差別是否值較大的差價，但后續(xù)的用車體驗證明，豪華品牌就是豪華品牌，普通品牌就是普通品牌，如果預(yù)算充足那一定要上豪華品牌。首先謳歌與HONDA的最大區(qū)別就是NVH控制這塊，本田的老大難問題，在謳歌這里根本不是事，哪怕是冠道在NVH這塊也遠不如TLX-L！我家里也有CRV，2012年4月買的，到現(xiàn)在7萬公里了，根本就沒壞過，謳歌就更不用說了，廣本的做工和裝配工藝本來就在東本之上，更何況定位比廣本還高的謳歌。再說個細節(jié)，整車的密封條的選擇，謳歌跟本田都不同，謳歌的密封性相當好。所以看好了混動就入手吧。謳歌目前的問題就是號召力不行，認的人太少。 -
可能你誤會了什么，CDX低配有并線輔助，定速巡航，前后影像，全景天窗，當然，一個全進口，一個國產(chǎn)，但UX落地超31，CDX再等半年，落地可以不超過28
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