水冷式摩托車在長途行駛中每四小時休息一次。下面具體介紹風(fēng)冷、水冷摩托車。冷卻形式。風(fēng)冷、水冷摩托車發(fā)動機都是冷卻形式。風(fēng)冷技術(shù)比較簡單，也是摩托車初級發(fā)展階段常用的冷卻方式。水冷效率比較高，可以使發(fā)動機的布局更加緊湊和嚴密。風(fēng)冷原理：風(fēng)冷摩托車的冷卻原理是空氣流經(jīng)發(fā)動機機體上的散熱片，帶走發(fā)動機多余的熱量，使發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)。摩托車發(fā)動機溫度過高，氣缸會因熱脹冷縮而變形，進一步造成發(fā)動機磨損，所以散熱系統(tǒng)的工作狀況將直接決定摩托車發(fā)動機的壽命。