通過坑洼時的車架噪音可能是由車輛底部的壓力磨損或橡膠座椅的變形引起的,也可能是由轉向球或下臂球的松動磨損引起的。前懸架接頭處的橡膠套有問題。由于坑洼處有大量的懸掛動作,可能的異響會疊加,所以一般需要確定聲音類型或者實際行駛。如果能感覺到類似金屬零件相互干擾產生的低沖擊聲,一般的可能性是前懸掛接頭處的橡膠套和頂膠出現問題的可能性略大。頂膠可以用來延長減震器的使用壽命;膠水又稱車輛減震器上座,是專門用來連接減震器和車身的,不僅能有效緩解對車身的沖擊,還能延長減震器的使用壽命。一般來說,頂膠由一塊金屬或橡膠組成,帶有軸承、墊圈和套筒。