制動(dòng)防抱死系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ABS。作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

汽車的abs是一種防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不抱死，處于滾滑狀態(tài)，以保證車輪與地面的最大附著力，提高車輛行駛時(shí)緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。abs裝置的控制通道分為:1。四通道式:有四個(gè)輪速傳感器，在通向四個(gè)車輪制動(dòng)缸的管路中，有一個(gè)獨(dú)立控制的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置，構(gòu)成四通道控制模式；2.三通道式:兩個(gè)前輪獨(dú)立控制，兩個(gè)后輪按低選原則共同控制，也稱混合控制；3.雙通道型:難以兼顧方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向控制和制動(dòng)效率；4.單通道型:通常稱為單通道abs，是在后輪制動(dòng)歧管上設(shè)置一個(gè)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，在后輪軸主減速器上設(shè)置一個(gè)輪速傳感器。