D這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1～超速檔(相當(dāng)于1～4檔)根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國(guó)車型有不同的設(shè)計(jì)，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會(huì)因車速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換檔。

雙離合器只是離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種，從駕駛技巧上來(lái)說(shuō)和普通AT自動(dòng)擋車差不多。詳情如下:雙離合自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的區(qū)別；雙離合自動(dòng)變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。與手動(dòng)變速箱不同的是，DCT中的兩個(gè)離合器與兩個(gè)輸入軸相連，換擋和離合器的操作由一個(gè)集成了電子和液壓元件的機(jī)電一體化模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。而不是由離合器踏板操作。就像tiptronic液壓自動(dòng)變速器一樣。手動(dòng)換檔:駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)Q擋桿置于全自動(dòng)D(舒適型，發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)換擋)或S(任務(wù)型，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)換擋)模式。這種模式下的換擋通常是通過(guò)齒輪和離合器執(zhí)行器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。