噴油脈寬的數(shù)值單位是毫秒（ms），噴油脈寬沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它將隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和進(jìn)氣量的不同而變化，ECU根據(jù)這些指標(biāo)來計(jì)算或查詢數(shù)據(jù)庫(kù)得出具體的噴油脈寬數(shù)值，一般脈寬范圍在1.5ms到2.9ms之間。

噴油脈寬的正常值在1.5 ms-2.9 ms之間，噴油脈寬的數(shù)值單位為毫秒ms，參數(shù)顯示的數(shù)值越大，噴油器每次打開噴油所需的時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的混合氣就會(huì)越濃。參數(shù)顯示值越小，意味著噴油器每次開始噴油的時(shí)間越短，發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的混合氣越稀。噴油脈寬是指發(fā)動(dòng)機(jī)行車電腦控制每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度，是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器是否正常工作的最重要指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的油壓是恒定的，所以噴油時(shí)的流量是恒定的，噴油量只能由噴油持續(xù)時(shí)間來控制。由于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電子噴嘴是通過電磁閥來控制開關(guān)的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，噴油時(shí)間短，所以ECU給出的噴油信號(hào)是一個(gè)很短的脈沖信號(hào)，這個(gè)信號(hào)的時(shí)間寬度就是噴油脈寬。