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優(yōu)惠政策)用同樣的方法測(cè)試了側(cè)倒車(chē)?yán)走_(dá)的探測(cè)范圍。實(shí)踐證明,其測(cè)量范圍和報(bào)警距離與尾部中央的倒車(chē)?yán)走_(dá)相同。紅色條與警告感嘆號(hào)之間的距離為30cm。從倒車(chē)?yán)走_(dá)的原理出發(fā),倒車(chē)?yán)走_(dá)就是通過(guò)計(jì)算聲波傳回的參數(shù)來(lái)得到倒車(chē)遇到障礙物的真實(shí)距離。那么你能探測(cè)的越遠(yuǎn),返回值的誤差就越大。通常倒車(chē)的安全距離是1.5米,最長(zhǎng)距離是0.3米。1.5米的距離對(duì)我們來(lái)說(shuō)其實(shí)意義不大。我們用同樣的方法測(cè)試了側(cè)倒車(chē)?yán)走_(dá)的探測(cè)范圍。實(shí)踐證明,其測(cè)量范圍和報(bào)警距離與尾部中央的倒車(chē)?yán)走_(dá)相同。紅色條與警告感嘆號(hào)之間的距離為30cm。倒車(chē)?yán)走_(dá)預(yù)警的距離與雷達(dá)的安裝高度有關(guān)。所以,對(duì)于想安裝雷達(dá)的車(chē)主,建議雷達(dá)盡量安裝在較低的位置,防止較低的障礙物被探測(cè)到,從而劃傷油箱和底盤(pán)。