汽車機(jī)油泵一般是安裝在缸體前端的內(nèi)齒輪泵，主動(dòng)齒輪套裝在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動(dòng)，如462發(fā)動(dòng)機(jī)；外齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵由凸輪軸通過斜齒輪或曲軸通過鏈條驅(qū)動(dòng)。機(jī)油泵作為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中油循環(huán)的動(dòng)力源，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的下部，在旋轉(zhuǎn)時(shí)，來(lái)自油底殼的機(jī)油被加壓排出到潤(rùn)滑油路，經(jīng)機(jī)油濾清器過濾后，進(jìn)入被潤(rùn)滑零件的表面。機(jī)油泵的作用是把油增加到一定的壓力，然后迫使它流向發(fā)動(dòng)機(jī)部件的運(yùn)動(dòng)表面。對(duì)于擺線轉(zhuǎn)子泵，吸油和排油的角度范圍較寬。高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心力有利于油在齒谷的填充，不會(huì)產(chǎn)生有害"空point ”；現(xiàn)象，因此，擺線轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速范圍可以從幾百轉(zhuǎn)到近一萬(wàn)轉(zhuǎn)。下面是轉(zhuǎn)子油泵的結(jié)構(gòu)圖。目前，大多數(shù)型號(hào)的燃油泵都安裝在汽車油箱中，由電力驅(qū)動(dòng)。燃油泵由泵體、永磁電機(jī)和外殼組成。