以下是起亞K2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高速跑的體驗:操控:K2車重量輕，市區(qū)行駛沒問題。轉(zhuǎn)向動力適中，舒適。桂柳高速的路況很差，尤其是水泥路段，比較顛簸。廣西的朋友如果開過這個路段應(yīng)該都知道。過彎時，195的胎寬抓地力明顯不足。直線行駛時車速超過120，車身穩(wěn)定性明顯下降。瀝青路面的情況要好得多。車上兩個大人，最高時速140。這輛車沒有漂移的跡象。動力:保持油門在100 km/h(坡度5-7度左右)，感覺動力衰減尚可。坡底速度100，坡頂速度80左右。保持路面水平100-110公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右。按理說后期動力儲備應(yīng)該是充足的，但如果要從110km瞬間提速到140km以上，地板油和轉(zhuǎn)速瞬間突破4000，動力輸出會有2-3秒的延遲。超大型車很好用，但是時速超過120的車需要提前提速。