制動(dòng)管是制動(dòng)系統(tǒng)中的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橹苿?dòng)管需要將制動(dòng)液從制動(dòng)總泵輸送到可移動(dòng)懸架總成中的制動(dòng)分泵，所以可以分為不需要移動(dòng)的硬管和不需要移動(dòng)的軟管。原車制動(dòng)管硬管部分采用特殊金屬管，強(qiáng)度理想。制動(dòng)軟管部分一般由含有尼龍和金屬絲網(wǎng)的橡膠軟管制成。連續(xù)制動(dòng)或多次突然制動(dòng)時(shí)，軟管會(huì)膨脹，使制動(dòng)液壓力降低，影響制動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。尤其是帶有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，制動(dòng)軟管可能會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的膨脹點(diǎn)，從而損壞制動(dòng)軟管。液壓制動(dòng)軟管、軟管連接器和軟管組件結(jié)構(gòu)液壓軟管總成由制動(dòng)軟管和制動(dòng)軟管連接器組成。制動(dòng)軟管與制動(dòng)軟管接頭之間存在永久連接，這是通過(guò)接頭部分相對(duì)于軟管的翹曲或冷擠壓變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的。性能需求當(dāng)在上述試驗(yàn)條件下通過(guò)以下方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，液壓制動(dòng)軟管總成或相應(yīng)零件應(yīng)能滿足本條中規(guī)定的性能要求。