輪轂是一個(gè)桶形金屬零件，其內(nèi)部輪廓支撐輪胎，其中心安裝在軸上。又稱鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，有很多種。不要盲目放大輪轂。有些人為了提高汽車的性能而增加輪轂。在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂必須與寬扁輪胎相匹配。但汽車橫向擺動(dòng)小，穩(wěn)定性提高。過(guò)彎的時(shí)候就像蜻蜓一樣。但是輪胎越平，厚度越薄，減震性能越差，在舒適性方面會(huì)做出更大的犧牲。另外還有少數(shù)石塊等路障，輪胎容易損壞。因此，盲目增加輪轂的成本不容忽視。一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)原來(lái)輪轂的大小增加一兩個(gè)數(shù)字是最合適的。奇瑞瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的輪轂參數(shù)1.5T為225/60 R18，2.0L為225/65 R17 17寸輪轂價(jià)格在500元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右，18寸輪轂在800元左右。十八寸的輪胎會(huì)更薄，十七寸的輪胎會(huì)更厚。對(duì)行駛品質(zhì)的反應(yīng)是，薄胎路感更強(qiáng)，厚胎舒適性更好，小震動(dòng)更少。