機油冷卻器圖片如下:機油冷卻器是加速潤滑油散熱使其保持低溫的裝置。在高性能大功率強化發(fā)動機中，由于熱負荷大，必須安裝機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中，其工作原理與散熱器相同。機油冷卻器分為水冷式和風冷式。風冷油器的核心由許多冷卻管和冷卻板組成。當汽車行駛時，熱油冷卻器芯被汽車迎面而來的風冷卻。風冷機油冷卻器要求周圍通風良好，普通汽車很難保證足夠的通風空室，很少使用。這種冷卻器多用于賽車，因為速度快，冷卻風量大。水冷就是把油冷卻器放在冷卻水通道里，通過冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。潤滑油溫度高時，用冷卻水冷卻。當發(fā)動機啟動時，它從冷卻水吸收熱量，迅速提高潤滑油的溫度。油冷卻器由鋁合金外殼、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻，在管子外面套了一個熱沉。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內(nèi)流動，進行熱交換。還有一種是油在管外流動，水在管內(nèi)流動的結(jié)構(gòu)。