這款車(chē)，底盤(pán)高度20cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。底盤(pán)高度，正確稱(chēng)為最小離地間隙，是指車(chē)輛最大承載能力時(shí)，車(chē)輛底部與水平地面的最小連接距離。汽車(chē)的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車(chē)的底盤(pán)高度，大概不低于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，如果離地間隙能超過(guò)130mm，車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但高速穩(wěn)定性較差；如果底盤(pán)高度低于11cm，車(chē)的高速性能會(huì)好，但通過(guò)性能會(huì)變差?，F(xiàn)在很多車(chē)都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的滿(mǎn)足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和TUV差不多，如御風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(196mm)、騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）T3(191mm)、展祺(210mm)、哈弗H6(190mm)、黃海N1(190mm)。有興趣可以關(guān)注一下。