這款車，底盤高度14.1cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了汽車滿載時(shí)底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過(guò)性。按照以前的規(guī)定，車輛的最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是強(qiáng)制性的了。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果離地間隙能超過(guò)130mm，通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速時(shí)操控性越穩(wěn)定，但汽車的通過(guò)性能越差。現(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和二代差不多，比如威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(135mm)、北汽王維307(140mm)、比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(140mm)、凱澤西(135mm)、華泰B11(138mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。