變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

大眾速騰變速箱方面，1.6L車型提供5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。180TSI和280TSI車型匹配7速干式雙離合變速箱；2.0TSIGLI匹配6速濕式雙離合變速箱。速騰手自一體變速箱采用的是艾欣日系的6速變速箱，而powershift，干式是德國(guó)LUK提供的核心部件，濕式是博格華納提供的核心部件。至于生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車型全部在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝，變速器工廠在大連。目前雙離合的穩(wěn)定性不如其他自動(dòng)變速箱，但這并不能掩蓋它的諸多優(yōu)勢(shì)。一方面生產(chǎn)成本低，重量輕，占用空空間小，另一方面?zhèn)鲃?dòng)效率高，比手動(dòng)擋省油，不間斷換擋保證了動(dòng)力和操控性。從目前的投訴情況來(lái)看，DSG的投訴量在逐年下降，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。自DSG召回事件以來(lái)，投訴大幅下降。雙離合器的問(wèn)題基本解決了。目前干式雙離合投訴不多，基本和普通變速箱一樣。而且雙離合技術(shù)代表了未來(lái)的發(fā)展，不僅僅是通用和大眾，很多自主品牌也是如此。目前還是值得考慮的。