北京中型SUV奔馳采用的是多連桿式獨立懸架前懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為180毫米。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為車輛完全切割時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。之前的標準中規(guī)定了底盤的高度，大概在16cm之間，但這個標準已經(jīng)不再死板。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從家用車來看，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種道路，但在快速行駛時，穩(wěn)定性稍差；離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在很多車都配有空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如英致G3(181mm)、自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(180mm)、永源A380(180mm)、寶麗格(172mm)、凱瑞K50(185mm)。有興趣的請關(guān)注。