冷卻液溫度傳感器的電壓取決于它是什么類型的汽車，以及它的結構。不同型號的結構會有一些差異。(1)冷卻液溫度傳感器的作用:冷卻液溫度傳感器用于檢測發(fā)動機冷卻液的溫度，并將此信號發(fā)送給發(fā)動機的電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)。根據(jù)該信號可以相應地調整噴油時刻、點火時刻和怠速，也可以作為其他控制系統(tǒng)的控制信號。發(fā)動機冷卻液溫度傳感器故障的影響如下。①冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時，會出現(xiàn)故障記憶，發(fā)動機無法準確計算噴油量；發(fā)動機會抖動或冒黑煙，發(fā)動機的動力性和經濟性都會受到影響。②發(fā)動機無法準確計算出理論怠速，發(fā)動機怠速會不穩(wěn)定。③當發(fā)動機冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)開路或短路故障時，電子風扇將高速旋轉。(2)冷卻液溫度傳感器的特性。冷卻液溫度傳感器是負溫度系數(shù)電阻表NTC，其電阻值會隨著溫度的升高而降低。通過測量DME的電壓值，可以計算出電阻，也可以計算出冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個引腳，引腳1是信號線，引腳2是接地線。