新款大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤最小離地間隙為100mm。新款Polo的底盤配備了大面積的保護(hù)板和特殊的空空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。POLO的底盤護(hù)板采用了凹凸空的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，看起來有些像高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球的表面。高爾夫表面的凹凸設(shè)計(jì)只是幫助高爾夫飛得更遠(yuǎn)的幫手。我們以一個(gè)容易理解的球體為例。當(dāng)空空氣流過光滑的球體表面時(shí)，空空氣容易流動和分離(你可以理解為氣流離開球體表面)，導(dǎo)致球體后面有很大的死水區(qū)，產(chǎn)生很大的阻力。但是，如果球體上有凹痕，那么空空氣就會出現(xiàn)湍流。抓住”球體的表面)，使球體后面的死水區(qū)小，阻力減小。POLO的底盤護(hù)板凹凸設(shè)計(jì)正好利用了高爾夫球表面的設(shè)計(jì)，減少空的空氣阻力，讓空的空氣流動更快。汽車底盤的保養(yǎng)往往被認(rèn)為是可有可無的，遠(yuǎn)不如發(fā)動機(jī)和車身重要。事實(shí)上，汽車底盤保養(yǎng)得當(dāng)與否，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等各項(xiàng)關(guān)鍵性能，絲毫不可掉以輕心。汽車底盤保養(yǎng)和發(fā)動機(jī)保養(yǎng)有很多相似之處，需要及時(shí)檢查。