這款車，底盤高15cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。車輛的底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義了車輛滿載時底盤到地面的最短距離。最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常在150-160mm之間，但是現(xiàn)在這個標(biāo)準(zhǔn)取消了。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。從車的特點來說，如果底盤高度超過130mm，車的通過性能會相對較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性會較差。底盤高度越低(一般小于11cm)，汽車在高速時可以輕松操控，但對于非常復(fù)雜的路面可能就無能為力了。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美解決穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和優(yōu)雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車差不多，比如北汽王維306(150mm)、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(145mm)、岳躍(150mm)、魏徵V2(143mm)、唯雅諾(149mm)。有興趣的請關(guān)注。