廣汽中興的這款車,底盤高度18.2cm,麥弗遜式獨立懸架前懸架。車輛的底盤高度,正確地命名為最小離地間隙,被定義為當車輛被完全切割時底盤和地面之間的最短距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。之前的標準中規(guī)定了底盤的高度,大概在16cm之間,但這個標準已經(jīng)不再死板。一般來說,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對于汽車來說,離地間隙越大(130mm以上),汽車越容易通過各種復雜的道路,但如果車速過快,車身可能會不穩(wěn)定;如果離地間隙小于110 mm,汽車在高速行駛時穩(wěn)定性會很好,但通過性會較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時隨地改變離地間隙,解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
中興C3(
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優(yōu)惠政策)差不多,比如世界500強(185mm)、凱瑞
K50(
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優(yōu)惠政策)(185mm)、小虎隊(191mm)、英致G3(181mm)、瑞風(190mm)。有興趣的可以關注一下。