呵呵呵呵！1.4T途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）滿載五人和行李開(kāi)空調(diào)去旅游，跑高速動(dòng)力呼呼的！大部分110-120，短時(shí)間開(kāi)到140再加油提速動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題！但問(wèn)題是途觀底盤(pán)高，緊急超市變線側(cè)傾大，不敢開(kāi)的太野。

你看看大眾1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出圖，1000轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)175的扭矩，這是市面上2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)比不了的，自然吸氣線性，也是人們常說(shuō)的“肉”，除非起步踩到4000轉(zhuǎn)，逼迫發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入最大扭矩輸出范圍?？偨Y(jié)自然吸氣最大扭矩基本都是在4000-6000之間，最大扭矩來(lái)的太晚。

油門(mén)踩到底這車(chē)(1.4T)180都能跑，如果是風(fēng)阻低的轎車(chē)，用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)(沒(méi)有改動(dòng))跑Autobahn可以到210。比動(dòng)力儲(chǔ)備自然比不過(guò)另外兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

你理解錯(cuò)了，自然吸氣反而在高速上比1.4的有優(yōu)勢(shì)了。雖然扭矩不強(qiáng)，但功率強(qiáng)啊，也不怕轉(zhuǎn)速升到5000轉(zhuǎn)以上功率在增大。在剛起步間也是2.0自吸有力。增壓車(chē)優(yōu)勢(shì)在中段。要想開(kāi)很爽也得基礎(chǔ)排量大的增壓車(chē)啊。

，呵呵大部分是沒(méi)開(kāi)過(guò)的這么說(shuō)，我就是原來(lái)開(kāi)標(biāo)致4082.0自吸愛(ài)信6AT后來(lái)?yè)Q的1.4T途觀；加速方面明顯是途觀強(qiáng)。滿載跑長(zhǎng)途差不多。

1、除非是走非鋪裝爛路越野2驅(qū)的1.4T途觀不行，否則山區(qū)也沒(méi)問(wèn)題。2、我就開(kāi)1.4途觀從天津薊縣-平谷-密云古北水鎮(zhèn)，滿載開(kāi)空調(diào)走連續(xù)盤(pán)山道(都是連續(xù)彎路，直線距離一般二三百米還是在陡坡上，不是是上坡急轉(zhuǎn)彎就是下坡急轉(zhuǎn)彎，都是雙向單車(chē)道一側(cè)是山崖峭壁另一側(cè)是山谷或者老百姓的屋頂)；我的車(chē)子前后BBA的車(chē)、路虎還有一輛3.0T途銳在這路上最高開(kāi)到60左右很多開(kāi)到四五十，風(fēng)景不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)是3000轉(zhuǎn)D2檔最多（一側(cè)是峭壁發(fā)動(dòng)機(jī)回聲較大）一路都是給點(diǎn)油最高車(chē)速剛到40到60就要急轉(zhuǎn)彎收油或者輕點(diǎn)剎車(chē)減速了、過(guò)彎然后再加點(diǎn)油上坡或者繼續(xù)收油門(mén)下坡，一路上途銳超車(chē)也只有一次。因?yàn)槁冯U(xiǎn)家人害怕，返程時(shí)被迫繞行高速多走了約100公里。

1.4T為什么不適合跑長(zhǎng)途呢？因?yàn)榕荛L(zhǎng)途大排量的會(huì)更舒服一些，雖然油耗大但是開(kāi)起來(lái)不累人。同樣時(shí)速超車(chē)時(shí)間短，速度提升比較快。馬力大的車(chē)適合長(zhǎng)途。

其實(shí)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率到5000轉(zhuǎn)才能到，不像EA888三代一般都是4000~4500就有了，即便是過(guò)了3000，它的扭矩下降速度還不夠快，還是可以有力氣的。